黨員，副部門(mén)長(zhǎng)，工作人員是他的標(biāo)簽。作為一個(gè)黨員，他嚴(yán)格要求自己；作為一名副部門(mén)長(zhǎng)，他帶領(lǐng)部門(mén)人員做好相關(guān)工作；作為一名工作人員，他是兢兢業(yè)業(yè)，盡忠職守的。他就是交運(yùn)集團(tuán)第二屆先進(jìn)工作者魏義超同志。

甘于奉獻(xiàn)，忘我工作。800車(chē)位商滾船8#船，由于前期材料到廠比較晚，造成工期緊，任務(wù)重，工人每天晚上都需要加班趕工期。不管刮風(fēng)下雨，施工現(xiàn)場(chǎng)總有他的身影。你看，他打著手電筒正在檢查安全隱患，查看雙層底艙內(nèi)焊接是否有通風(fēng)設(shè)施，還一邊告誡工人要雙人進(jìn)艙，注意安全；人孔蓋沒(méi)有遮蓋的，他自已動(dòng)手遮蓋好；每個(gè)工人在船上什么地方作業(yè)，是否采取了安全措施，他隨時(shí)將筆記本掏出來(lái)作好記錄；在檢查安全的同時(shí)，他還對(duì)工人的裝配焊接質(zhì)量進(jìn)行檢查。他總是對(duì)工人說(shuō)：“質(zhì)量是靠大家做出來(lái)的，不是質(zhì)檢員檢驗(yàn)出來(lái)的，因此過(guò)程控制是核心”。他是這樣說(shuō)的，也是這樣做的，看到工人在做的過(guò)程中有不滿(mǎn)足質(zhì)量要求的，他總是親自示范，向工人耐心進(jìn)行講解怎樣操作才能保證質(zhì)量。別人都下班了，他還要到船上去檢查一遍，看焊機(jī)、風(fēng)機(jī)關(guān)沒(méi)有，割刀、手線拉出艙沒(méi)有，等檢查無(wú)誤后才會(huì)下班。

刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，努力提高自身素質(zhì)。集團(tuán)公司新型兩江游“交運(yùn)明珠”是雙體客船，艏部的線型是按游艇的線型來(lái)做的，特別復(fù)雜。當(dāng)時(shí)廠里沒(méi)有專(zhuān)門(mén)搞數(shù)學(xué)放樣的，如果拿出去做，錢(qián)花了不說(shuō)，最重要的是要影響廠里的聲譽(yù)。廠領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)一番研究，決定將這個(gè)艱巨的任務(wù)交給魏義超做，并要求一周之內(nèi)完成。面對(duì)這項(xiàng)任務(wù)，他二話不說(shuō)，全身心投入到這項(xiàng)工作中，碰到不懂的就查資料、打電話向別人請(qǐng)教、有時(shí)，為了一個(gè)數(shù)據(jù)，積極和設(shè)計(jì)人員溝通，同事下班了，他還在辦公室進(jìn)行數(shù)據(jù)輸入，修改線型，為了節(jié)約時(shí)間，餓了，就泡一包方便面吃，經(jīng)常加班到十二點(diǎn)才休息，經(jīng)過(guò)連續(xù)幾天的奮戰(zhàn)，圓滿(mǎn)完成任務(wù)。

創(chuàng)新思維，主動(dòng)服務(wù)企業(yè)。由于企業(yè)主要是外包業(yè)務(wù)，施工方整體素質(zhì)不強(qiáng)，在施工中容易出錯(cuò)，針對(duì)上述問(wèn)題，該同志在工作中能接合自身的特長(zhǎng)，在工作中創(chuàng)新思路，針對(duì)105m瀝青船，在施工前認(rèn)真消化施工圖，及時(shí)發(fā)現(xiàn)圖紙問(wèn)題，與設(shè)計(jì)方進(jìn)行溝通處理問(wèn)題。并且將施工圖進(jìn)行細(xì)化，以施工草圖的形式給施工隊(duì)做拼排板圖，畫(huà)線草圖及詳細(xì)節(jié)點(diǎn)圖等，避免工人在施工過(guò)程中犯原則性錯(cuò)誤。

他總說(shuō)自己做的還不夠，并強(qiáng)調(diào)在以后的工作中將一如既往，在平凡的崗位上書(shū)寫(xiě)新的精彩。